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輸送磨削性物料時(shí)，彎頭是最容易磨損的部分。彎頭磨損的原因主要是：物料通過彎頭時(shí)，由于離心力的作用和慣性的作用撞向管道外側(cè)的內(nèi)壁。一部分顆粒沿著管壁外側(cè)的內(nèi)壁滑動，另一部分顆粒又從外側(cè)內(nèi)壁反射到管道內(nèi)側(cè)的內(nèi)壁，如此反復(fù)運(yùn)動。物料經(jīng)過數(shù)次碰撞，在圓斷面彎頭的中部，就會產(chǎn)生一些翔鑿子鑿出的凹坑
總體看來，彎頭的磨損分為物料的摩擦磨損和沖擊磨損。理論上可以單獨(dú)存在，但一般是同時(shí)出現(xiàn)的。因此，彎頭的磨損過程十分復(fù)雜。物料顆粒的質(zhì)量、耐磨性質(zhì)、硬度、尖角、輸送速度、沖擊角、料氣比、溫度、輸送管的材質(zhì)、輸送的氣流速度、輸送管的材質(zhì)及其金屬組織的成分、硬度、內(nèi)徑、形狀等等因素都會造成彎頭不同程度的磨損。